通過(guò)對水冷式冷凝器污垢熱阻形成原因以及污垢熱阻對冷凝器溫度端差、真空度的影響的分析，提出膠球清洗裝置,冷凝器膠球自動(dòng)在線(xiàn)清洗裝置方法，應用效果良好。

凝汽設備是凝汽式汽輪機裝置的四個(gè)基本組成部分之一，凝汽式汽輪機和背壓式汽輪機的差別之一就是具有凝汽器。凝汽設備的工作性能，直接影響到整個(gè)汽輪機裝置的功率、熱效率和運行可靠性。冷凝器按照排汽凝結方式的不同，可以分為混合式冷凝器和表面式冷凝器。其中，混合式冷凝器的優(yōu)點(diǎn)在于結構簡(jiǎn)單、制作成本低，而且這種冷凝器形成真空和保持真空度的能力也不差；但是，混合式冷凝器大的缺點(diǎn)是凝結水和不潔凈的冷卻水相混合，使凝結水的水質(zhì)變壞，因此不能作為鍋爐的給水，現代汽輪機裝置中已經(jīng)不采用混合式冷凝器。相反地，用水作為冷卻工質(zhì)的表面式冷凝器的傳熱系數比較高，而且能夠保證冷凝器維持高的真空度和獲得清潔的、幾乎不含氧的且過(guò)冷度很小的凝結水，所謂過(guò)冷度就是指在一定壓力下冷凝水的溫度低于相應壓力下飽和冷凝水溫度的差值。因此，表面式冷凝器是現代汽輪機裝置中應用廣泛的凝汽器，我公司采用的是平臥型列管式水冷冷凝器０７E００１。

膠球清洗裝置,冷凝器膠球自動(dòng)在線(xiàn)清洗裝置行中出現的問(wèn)題及處理

膠球清洗裝置,冷凝器膠球自動(dòng)在線(xiàn)清洗裝置運行中出現的問(wèn)題及原因分析

２０１３年３月３０日１０時(shí)，隨著(zhù)循環(huán)水溫度上升至２６℃時(shí)，發(fā)現蒸汽透平０１MT０１和０７MT０１的真空度上漲較快，到１１：００時(shí)真空度上升至０暢０３MPa（A），而０７E００１在２０１３年２月份大修時(shí)剛剛清洗過(guò)，且針對蒸汽透平軸封汽的密封系統進(jìn)行了全面的檢查和維護保養。為保證整套裝置的安全穩定運行，我們先采取開(kāi)輔助抽吸器的方法進(jìn)行控制，并對真空系統導淋管線(xiàn)進(jìn)行排查，看是否存在漏點(diǎn)，經(jīng)確認，真空系統一切正常。同時(shí)，聯(lián)系供水廠(chǎng)，要求采取措施降低循環(huán)水溫度，避免真空系統進(jìn)一步惡化。對循環(huán)水系統的各個(gè)換熱器進(jìn)行取樣分析，發(fā)現換熱器０９E００２A／B進(jìn)出口循環(huán)水氨氮正常；換熱１期水冷式冷凝器膠球自動(dòng)在線(xiàn)清洗裝置效果及運行評估器０９E００５進(jìn)口循環(huán)水氨氮正常，但是出口氨氮含量為１６８mg／L；０７E００１進(jìn)出口循環(huán)水溫差減小，且進(jìn)出口氨氮含量嚴重超標，取樣分析進(jìn)出口氨含量均為１２０mg／L，而正常運行時(shí)氨含量不超過(guò)２mg／L。由于氨氮含量的大大增加，加劇了冷凝器銅管管束內壁的結垢速度，且冷凝器進(jìn)出口溫差顯著(zhù)減小，更加說(shuō)明了冷凝器因結垢致使其換熱效果明顯下降。因此，我們對０９E００５進(jìn)行在線(xiàn)堵漏，從源頭上解決氨氮超標；對０７E００１

采用膠球在線(xiàn)自動(dòng)清洗，清除冷凝器內部的污泥２３與污垢，從而保證０７００１的正常運行。

膠球清洗裝置,冷凝器膠球自動(dòng)在線(xiàn)清洗裝置原理簡(jiǎn)介

水冷式冷凝器膠球在線(xiàn)自動(dòng)清洗裝置（見(jiàn)圖１）工作原理為，通過(guò)清洗泵將膠球送入列管式冷凝器管程中，循環(huán)水壓力大約在０暢４MPa，清洗膠球依靠循環(huán)水壓力隨著(zhù)循環(huán)水在冷凝器管內流動(dòng)，通過(guò)膠球與冷凝器管壁間的相互摩擦來(lái)清洗掉冷凝器管壁上的沉積物。在冷凝器出口端利用膠球收球器回收膠球，膠球的回收是通過(guò)收集裝置的驅動(dòng)機構來(lái)實(shí)現的（見(jiàn)圖２），利用驅動(dòng)機構帶動(dòng)循環(huán)水管道內部收球網(wǎng)形狀的改變，形成正“八”字或者倒“八”字形，以達到收集膠球的目的。然后，再將回收的膠球送至清洗泵，由清洗泵將膠球再次送至循環(huán)水入口處，這樣就形成一個(gè)清洗循環(huán)。我公司采用特殊的清洗泵來(lái)實(shí)現膠球在線(xiàn)清洗，由于循環(huán)過(guò)程是自動(dòng)的、毋需停車(chē)，時(shí)間間隔短，沉積物在形成初期就被擦掉，使管壁永保潔凈，始終保持冷凝器的換熱效率處于佳狀態(tài)，克服由于污垢的產(chǎn)生而引起冷凝器換熱效率的下降，從而降低蒸汽消耗，提高汽輪機的工作效率。

圖２膠球收集裝置示意

熱量由蒸汽向冷卻水的傳遞過(guò)程經(jīng)歷了三個(gè)階段，包括蒸汽空氣混合物向冷卻水管壁的傳熱、管壁本身的傳熱和管壁向冷卻水的傳熱。因此，冷凝器傳熱過(guò)程中的熱阻是由三部分組成的，即水側的放熱熱阻、管壁的熱阻以及汽側的放熱熱阻。由于冷卻水所走的管程結垢，增加了水側的熱阻值，致使冷凝器的傳熱系數降低，冷凝器溫度端差也將會(huì )明顯減小。冷凝器溫度端差的減小，必定會(huì )影響到冷凝器的換熱效果，而冷凝器換熱效果的好壞直接影響到蒸汽透平系統的真空度，進(jìn)而影響到蒸汽透平對蒸汽的消耗以及凝汽式汽輪機的工作性能。

正常生產(chǎn)時(shí)，汽輪機排放的低壓蒸汽與循環(huán)水在冷凝器中進(jìn)行熱交換，低壓蒸汽被循環(huán)水冷卻至飽和溫度以下，進(jìn)而形成冷凝液排出。這一熱交換過(guò)程中冷凝器的對數平均溫差Δt我們可以近似地認為是冷凝器端差Δt２與冷卻水進(jìn)出口溫差Δt３一半之和；即此時(shí)我們可以認為冷凝器的循環(huán)水進(jìn)出口溫度為定值，則冷凝器的換熱效果就只與冷凝器端差的變化量相關(guān)。冷凝器端差的計算公式如下：